Hay bicicletas que nacen para las salidas del domingo y otras que nacen para aventuras fuera de lo común.

Cuando Peter Leonard me contactó por segunda vez, el objetivo estaba claro: una bicicleta capaz de afrontar una de las pruebas de bikepacking más exigentes de Europa, la Trans Balkan Race.

No se trataba solo de construir un cuadro, sino de diseñar un compañero de viaje para miles de kilómetros entre montañas, carreteras secundarias, pistas de tierra y rincones remotos de los Balcanes, donde la fiabilidad, la comodidad y el control importan tanto como la preparación física.

Una bici pensada para un reto extremo

La Trans Balkan Race no es una carrera tradicional. Los participantes cruzan varios países por un recorrido que pone a prueba la resistencia, la orientación y la gestión de las fuerzas.

Aquí el cuadro no es una simple pieza de la bicicleta: es el corazón de un conjunto que tiene que funcionar durante días seguidos, a menudo lejos de cualquier asistencia.

Por eso empecé el proyecto por el ciclista. Proporciones del cuerpo, estilo de conducción, reparto de pesos y uso de la bici: lo estudié todo para definir una geometría realmente adecuada a Peter.

Los tubos del cuadro Dinarica durante la construcción en el taller
Los tubos de la Dinarica en mi banco de trabajo.

El resultado es DINARICA, un cuadro de acero a medida diseñado específicamente para el bikepacking y las largas distancias.

Los últimos controles antes de la salida

Peter en el taller de Gesualdo
Peter en mi taller de Gesualdo, justo antes de llevarse su bici.

Esta foto recoge uno de los últimos momentos antes de entregar la bicicleta.

En mi taller de Gesualdo, Peter observa con atención mientras hago los últimos ajustes. Son detalles que pueden parecer mínimos, pero que se vuelven enormemente importantes cuando se recorren miles de kilómetros seguidos.

Altura del sillín, posición, reparto de la carga y ajuste general se comprueban con cuidado para que la bicicleta esté lista para semanas de uso intenso.

Cuando la geometría importa más que los componentes

En el ciclismo se habla mucho de materiales, grupos y ruedas. Pero en la ultradistancia, la geometría tiene un papel todavía mayor.

Tras muchas horas sobre el sillín, unos pocos milímetros pueden marcar la diferencia entre una posición sostenible y una fuente constante de cansancio.

Por eso diseño la bicicleta alrededor del ciclista, y no al revés. Cada uno de mis cuadros parte de la biomecánica real de la persona que lo va a usar.

El objetivo no es solo construir una bicicleta, sino crear algo capaz de acompañar al ciclista durante miles de kilómetros en todas las condiciones.

De Irpinia a los Balcanes

Hay algo especial en pensar que una bicicleta hecha a mano en Gesualdo está cruzando montañas, valles y fronteras en el corazón de los Balcanes.

Detalle frontal de la Dinarica
Un detalle frontal de la Dinarica.

Cada cuadro Forgione nace en un pequeño taller de Irpinia, pero algunos están destinados a carreteras que cruzan Europa entera.

La DINARICA construida para Peter es uno de ellos: una bicicleta pensada para una de las aventuras ciclistas más exigentes del continente.

Seguir a Peter en el recorrido

Mientras escribía estas líneas, Peter estaba en el recorrido de la Trans Balkan Race.

Se puede seguir a los participantes con el seguimiento oficial de la carrera, viendo en tiempo real su camino por algunos de los paisajes más fascinantes y exigentes de Europa.

Mapa en directo de la Trans Balkan Race en la web de la carrera
El mapa de la carrera en directo.

Cada punto que avanza en el mapa cuenta una historia de esfuerzo, determinación y pasión por viajar en bicicleta. Y también la historia de una bicicleta nacida en Gesualdo y construida para recorrer el mundo.

¡Buen camino, Peter!