Hay un cuadro Forgione que, en el verano de 2026, ha cruzado Europa entera: desde el punto más al norte del continente hasta Tarifa, en la costa más al sur de la Europa continental. Nos lo cuenta directamente Carlo Centofanti, amigo y cliente del taller de Gesualdo, al que el año pasado ya habíamos seguido en la Trans Balkan Race 2025. Esta vez el desafío ha sido la NorthCape-Tarifa, una de las carreras de resistencia en carretera más largas del mundo. Le cedemos la palabra.

Carlo Centofanti bajo el monumento del globo metálico de Cabo Norte, en la salida de la NorthCape-Tarifa 2026
Cabo Norte, Noruega: el momento de la salida, a medianoche, bajo un sol que en esta época del año nunca se pone.

El 20 de junio de 2026 comenzó la 5.ª edición de la NorthCape-Tarifa, la carrera bienal de resistencia más larga del mundo. Nuestra aventura arrancó a medianoche, envuelta en la luz intemporal del sol de medianoche de Cabo Norte.

Éramos 61 atletas con destino a Tarifa, 75 en total en la salida, en representación de 31 países. Tras 33 días, 17 horas y 3 minutos sobre los pedales, conseguí el puesto 16 de la general, cruzando la meta de Tarifa después de recorrer 7.400 km, subir 85.000 metros de desnivel y atravesar 15 países, pedaleando desde el punto más septentrional hasta el más meridional de la Europa continental entre pueblos, culturas y paisajes infinitos.

Ha sido la carretera asfaltada más dura, compleja y fascinante por la que he pedaleado nunca. Tener la oportunidad de cruzar Europa por este itinerario interminable y exigente es un privilegio que llevaré siempre conmigo.

Lo que hace realmente única esta carrera es la sensación de seguridad y de aislamiento: la decisión de dar siempre prioridad a las carreteras secundarias nos llevó a rincones remotos del continente que ningún viaje organizado podría dar a conocer, y eso supuso también recorrer 600 km de pistas sin asfaltar. Además, la prueba no admite ningún tipo de asistencia externa: estás completamente solo, tienes que arreglártelas con total autonomía, de la comida al sueño, y no está permitido rodar en grupo.

La experiencia no estuvo libre de imprevistos y el tiempo no fue precisamente clemente: frío, viento y calor hicieron su parte, pero las ganas de llegar a la meta eran muchas y la cabeza y el corazón siempre estuvieron de mi lado. Por suerte no hubo ningún momento de peligro, nunca tuve que atar la bici con candado y varias veces dormí al aire libre con total tranquilidad, acogido en todas partes por el calor de la gente del lugar.

Llegar a Tarifa fue una alegría indescriptible. En los últimos kilómetros, cuando a mi izquierda apareció la costa de Marruecos, la emoción se apoderó de verdad de mí.

La bici que me acompañó en este viaje tiene un alma de verdad y está hecha de acero, un acero especial, nacido de las manos pacientes de Vincenzo Forgione.

Gracias de verdad, Vincenzo, por tu obra de arte.

— Carlo Centofanti
Carlo Centofanti en primer plano con el cuadro Forgione en el cruce del Col de l'Iseran, a 2764 metros
Col de l'Iseran, 2.764 m: el puerto más alto de los Alpes en el recorrido.
Carlo Centofanti con el cuadro Forgione junto al cartel del Col du Galibier, a 2642 metros
Col du Galibier, 2.642 m: uno de los puertos emblemáticos del Tour de Francia.

Algunos datos del recorrido

  • Punto más bajo: -211 m (bajo el nivel del mar)
  • Punto más alto: 3.398 m (Pico del Veleta)
  • Puertos alpinos atravesados: Oberalppass, Gotthardpass, Pequeño San Bernardo, Col Iseran (el puerto más alto de los Alpes), Col du Télégraphe, Col du Galibier (un clásico del Tour de Francia), Col d'Ornon, Col du Gaillon y Col de la Cayolle
  • Puerto más alto de los Alpes: Col d'Iseran (2.764 m)
  • Puerto más alto de los Pirineos: Port d'Envalira (2.409 m, el puerto de montaña abierto todo el año más alto de Europa)
  • Países atravesados: Noruega, Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, República Checa, Alemania, Austria, Suiza, Liechtenstein, Italia, Francia, Andorra, España
Bicicleta de carretera con cuadro Forgione junto a la estela de mármol del Pico del Veleta, a 3398 metros
Pico del Veleta, 3.398 m: el techo del recorrido, en Sierra Nevada.

La bicicleta

  • Cuadro: acero Columbus, fabricado por Forgione Telai
  • Grupo: Shimano Ultegra 50/34 – 11/42
  • Ruedas: DT Swiss
  • Buje: dinamo
Mapa del recorrido de la NorthCape-Tarifa 2026 con las etapas de Cabo Norte a Tarifa
El recorrido completo: de Cabo Norte (Noruega) a Tarifa (España), 7.400 km a través de 15 países.
Carlo Centofanti levanta por encima de la cabeza el cuadro Forgione con las bolsas de bikepacking bajo una estructura metálica con forma de pez, en la llegada
La meta: 7.400 km después, el cuadro Forgione en alto, todavía con las bolsas del viaje.