Der Stahlrahmen Q Factor ist eines der Projekte, auf die ich besonders stolz bin: ein komplett handgebauter Rennradrahmen, der MTB-Laufräder bis 2,2 Zoll aufnimmt.
Der Kunde hat mich um diesen Rahmen gebeten, weil er mit der Zeit beim Mountainbiken Probleme am äußeren Oberschenkelmuskel und am Knie bekam, auf dem Rennrad aber nicht.
Als wir alle Unterschiede der Sitzposition zwischen den beiden Rädern untersucht haben, zeigte sich, dass der wesentliche Unterschied der Q-Faktor war, also der Abstand zwischen den Außenseiten der Kurbeln.
Beim MTB kann der Fuß auf jeder Seite 18–20 mm weiter außen stehen. Ist der Q-Faktor größer, verändert sich die Achse Hüfte-Knie-Fuß, und bei manchen Menschen können Probleme entstehen.
Die Theorie gibt es also, aber die Studien umfassen noch zu wenige Fälle, um belastbar zu sein. Im Moment gilt es als rein individuelle Frage, die man zum Beispiel mit gezielter Gymnastik angeht. Das kann aber lange dauern.
In der Zwischenzeit wollte der Kunde weiter abseits der Straße fahren, mit mehr Auflagefläche als ein typisches Gravelrad, und fragte mich, ob ein Rahmen möglich wäre, der eine Kurbel mit Rennrad-Q-Faktor und 29er-MTB-Reifen aufnimmt. Keine kleine Herausforderung…
Gleichzeitig wollte er einen Rennradrahmen, der MTB-Laufräder bis 2,2 Zoll aufnimmt: eine echte Aufgabe, um Optik und Leistung zu erhalten und trotzdem ein voll funktionsfähiges Rad zu bauen.
Hier erzähle ich, wie ich es gemacht habe: vor allem die besonderen Anpassungen, um MTB-Laufräder bis 2,2 Zoll in einem Rennrad unterzubringen und dabei den idealen Pedalabstand für den Komfort des Fahrers zu behalten.
Ich habe den Rahmen mit großer Präzision von Hand gebaut, und er hat eine wunderschöne blaue Farbe bekommen, die nicht unbemerkt bleibt.
Ein Rahmen für ungewöhnliches Gelände
Der Fahrer wollte mit einem Rennrad ins Gelände, und ich habe den Rahmen entsprechend angepasst. Den Bereich um Laufrad und Bremsen habe ich besonders bearbeitet, damit die breiteren MTB-Laufräder bis 2,2 Zoll problemlos passen, ohne Abstriche bei Sicherheit und Handling. Das Ergebnis ist ein schönes Gleichgewicht zwischen Form und Funktion, das dem Fahrer auf jedem Untergrund Vertrauen gibt.
Den Pedalabstand erhalten
Um das Knieproblem zu lösen, habe ich bei allen Änderungen am Rahmen darauf geachtet, dass der Pedalabstand der eines Rennrads bleibt. Der Komfort des Fahrers steht an erster Stelle: Er kann treten, ohne seine Knie zu belasten.
Die zeitlose Eleganz von Stahl
In einer Zeit voller Hightech-Materialien sagt die Wahl von Stahl für dieses Rad viel aus. Bekannt für Festigkeit, Langlebigkeit und ein ruhiges Fahrgefühl, hat Stahl den Test der Zeit bestanden.
Siehe auch: das TerraForge und Raffaeles Kommentar zu seinem TerraForge.
Herzliche Grüße und gute Fahrt,
Vincenzo
