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DINARICA est le cadre en acier sur mesure développé par Vincenzo Forgione pour affronter la Trans Balkan Race. Conçu autour des besoins spécifiques de Peter Leonard, il associe une géométrie personnalisée, une grande stabilité en charge, un confort exceptionnel sur les très longues distances et une fiabilité absolue pour le bikepacking et les aventures au-delà des frontières.
Le DINARICA est né pour le voyage. Ce n’est ni un simple vélo gravel ni un vélo de course traditionnel : c’est une plateforme conçue pour accompagner le cycliste pendant plusieurs journées consécutives en selle, en conservant confort, stabilité et contrôle, même avec des sacoches et un équipement de bikepacking.
Comme chaque projet Forgione Telai, le cadre a été développé à partir de l’analyse du cycliste et non d’une géométrie standard. La position, la répartition des masses, la capacité de chargement et le comportement dynamique ont été définis pour affronter de longues distances dans des conditions réelles.
| Cadre | Acier Columbus personnalisé – Silver Fillet Brazed |
| Géométrie | Entièrement sur mesure pour l’ultra-distance et le bikepacking |
| Utilisation | Bikepacking, aventure gravel, ultracycling |
| Freins | Freins à disque hydrauliques |
| Passage des câbles | Optimisé pour la fiabilité et la maintenance sur le terrain |
| Roues | Configuration gravel haute résistance |
| Pneus | Section élargie pour le confort et le contrôle |
| Prédispositions | Sacoches de bikepacking et accessoires de voyage |
| Peinture | Finition personnalisée dédiée au projet |
| Construction | Entièrement fabriqué à la main en Italie |
DINARICA tire son nom de la chaîne des Alpes Dinariques qui traverse une grande partie des Balkans. Un hommage aux territoires de la Trans Balkan Race et à une philosophie du voyage lent, authentique et sans compromis.
DINARICA est conçu pour les cyclistes qui entreprennent de longs voyages, participent à des épreuves d’ultracycling ou parcourent des itinéraires de bikepacking où le confort, la fiabilité et la gestion de la fatigue deviennent des éléments déterminants. Il est idéal pour ceux qui recherchent un vélo en acier sur mesure capable de les accompagner sur des milliers de kilomètres sans subir les limites d’une géométrie standard.
Lors d’épreuves telles que la Trans Balkan Race, la vitesse n’est pas le seul défi. Après des centaines de kilomètres, la répartition des masses, le confort des mains, la stabilité du vélo chargé et la capacité à maintenir une position efficace pendant de nombreuses heures deviennent essentiels.
C’est pourquoi chaque détail de la géométrie a été défini avec le cycliste afin de réduire la fatigue et d’améliorer l’efficacité globale du système homme-vélo.
Le DINARICA a été remis directement à Peter Leonard dans l’atelier Forgione de Gesualdo, où Vincenzo a effectué les derniers réglages avant le départ. À partir de ce moment, le vélo est devenu une partie intégrante de l’aventure, parcourant des milliers de kilomètres à travers montagnes, routes secondaires et territoires reculés.
Chaque DINARICA naît d’un échange direct avec le cycliste. Aucune taille prédéfinie, aucune géométrie standardisée : uniquement un cadre conçu autour de la personne qui l’utilisera.
C’est toute la différence entre un vélo choisi dans un catalogue et un vélo construit pour accompagner un voyage extraordinaire.
Je réalise des montures sur mesure conçues pour chaque athlète et j'utilise une technique, celle du Silver Fillet Brazed, qui garantit un résultat à la fois esthétique et fonctionnel.
D'après les tests effectués, mes cadres se sont révélés résistants à toutes les sollicitations. L'esprit de la structure en acier imprègne ma « philosophie de construction » : créer des éléments uniques destinés à durer dans le temps.
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