Bici de carretera Super Light

Características

Este proyecto demuestra de forma objetiva que hoy, con las nuevas aleaciones de acero, se pueden conseguir bicis completas con un peso tranquilamente por debajo del mínimo permitido por la Federación Ciclista Italiana (FCI) y la Unión Ciclista Internacional (UCI), que es de 6800 g. Los componentes de la lista no son los más ligeros del mercado, así que el peso puede bajar todavía más si lo deseas. Conviene aclarar que fue precisamente la carrera por la ligereza extrema a toda costa, incluso a costa de la seguridad, lo que llevó a la FCI a fijar un peso mínimo de 6800 g. Ese límite lo introdujo la UCI en el año 2000 y, evidentemente, refleja también la tecnología de la época.
Hoy la tecnología ha cambiado, y un cuadro de acero con estas características y este peso puede garantizar de sobra la seguridad del ciclista, tanto mecánica como psicológica.

Componente	Peso (gramos)
GRUPO SUPER RECORD 12X2 MECÁNICO	2062
PAR DE RUEDAS PARA TUBULARES	1170
CIERRES RÁPIDOS	50
TUBULARES	430
HORQUILLA	360
DIRECCIÓN	100
POTENCIA	100
MANILLAR	200
CINTA DE MANILLAR	50
SILLÍN	125
TIJA DE SILLÍN	200
CABLES Y FUNDAS	100
CUADRO DE ACERO SUPER LIGHT	1450
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PESO TOTAL	6397

Más información

Quién usa una bici así

¡Yo mismo uso una bici Superlight de 6,4 kg! La foto que ves es de hace unas semanas, en una de las salidas que organizamos con los amigos del grupo Forgione Telai.

Las sensaciones con esta bici son siempre buenas y no se nota una ligereza excesiva. Me siento siempre seguro, incluso en las curvas rápidas, y tengo la satisfacción de levantar toda la bici con una sola mano y sin ningún esfuerzo.

Mi «proof of concept» había que probarlo en carretera, y no podía encargar esta misión a nadie más: ¡el primero tenía que ser yo!

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